新年伊始，比亚迪便酝酿推出新品牌领汇。
据工信部近日发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第403批）车辆新产品公示清单，比亚迪申报产品商标中新增了“领汇牌”。
此次产品公示中，领汇品牌共有4款车型，包括三款纯电动车以及1款插电式混合动力车型，分别为领汇e5、领汇e7、领汇e9和领汇M9。
不过，从申报车型的公示详情可以看出，4款新车并非比亚迪为领汇品牌打造的全新车型，而是由比亚迪王朝网和海洋网的现有车型改款迭代而来。
具体而言，公开信息显示，领汇e9基于比亚迪汉DM-i打造；领汇e7基于比亚迪海狮07EV打造；领汇e5对应的是秦PLUS EV；领汇M9则对应比亚迪夏。
据悉，领汇品牌将聚焦对公出行市场，瞄准出租车、网约车等B端营运场景，是比亚迪矩阵中继比亚迪、腾势、方程豹、仰望之后的第五个品牌。
“领汇是比亚迪对公销售的一个品牌，主要面向B端市场的大批量采购需求，比如政府的公务车采购。比亚迪此前内部有一个对公事业部，这个品牌就是对应的对公销售品牌。领汇品牌整合比亚迪原对公事业部的e系列新能源车型，拥有独立的渠道体系。”有知情人士对媒体表示。
也有消息称，比亚迪设立领汇品牌的目的，是为了区别面向B端市场和面向C端市场的车型，旨在推进比亚迪高端化战略。
此前，2025年6月举行的比亚迪年度股东大会上，比亚迪董事长王传福曾表示，高端化是比亚迪下一步必须打赢的硬仗，未来三年，比亚迪核心战略是高端化与全球化。
据比亚迪官方数据，2025年，比亚迪累计销量超过460万辆，同比增长7.73%。其中，定位主流市场的比亚迪品牌（含王朝网、海洋网）累计销量超410万辆；腾势累计销量约15.71万辆；方程豹汽车累计销量约23.46万辆。由此可见，目前比亚迪车型仍集中在主流市场，其高端化战略仍待突围。
2025年年底，比亚迪接受机构调研时表示，中国电动车在快速发展的过程中，未来几年，公司将在包括主品牌、高端品牌在内的车型平台上，推出惊艳的技术，筑牢技术优势。“另外我们在造型、宣传以及其他方面也在加大力度，公司会关注，会学习同行的发展优点。”
谈及人工智能对汽车行业影响等，比亚迪方面表示，以人工智能为代表的技术所带来的变革影响了各行各业，公司对此有深刻的认识，围绕人工智能，在人力资源、软硬件的各方面投入巨大资源。汽车制造的应用是人工智能落地好的场景，比亚迪的垂直整合，更为人工智能创造了多种多样制造的场景，大量应用人类最先进的人工智能技术。
“公司有近1500万新能源汽车的用户，用户的声音就代表市场的需求，公司高度重视用户需求，并围绕其进行研发投入。”比亚迪方面说。
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